Costanza Florio -L’erede di una grande Dinastia-Intervista
Intervista a Donna Costanza Costaguti Florio, ultima erede di una illustre Famiglia Palermitana : Coltivavamo da tempo l’idea di incontrare l’ultima erede Florio, Costanza per l’appunto, figlia di Giulia Florio e nipote di Ignazio e Franca Florio.La curiosità tipica dei bambini, il fascino per quella che era stata una grande dinastia di imprenditori Siciliani dall’ottocento ai primi del novecento,di cui avevamo sentito parlare da tempo e ben descritta in alcuni volumi che avevamo letto appositamente che ci hanno spinto ad incontrare: Costanza Afan de Rivera Costaguti Florio. L’incontro lo avevamo programmato da tempo . Naturalmente ci eravamo ripromessi di incontrarci e puntualmente ...
I Ricordi -Incontro con Cecè Paladino
Incontro con Cecè Paladino, ultimo erede dei Florio Incontrare Cecè Paladino nipote prediletto di Don Vincenzo Florio, ultimo erede di questa prestigiosa Famiglia , che tanto lustro ha dato alla Sicilia, è stata una esperienza fondamentale per la vita di un cronista che ha vissuto i fatti della Sicilia in modo totale. Incontrare colui che è stato il rappresentante di un epoca splendida che rievocava in modo affettuoso questi suoi ricordi familiari commoventi e spassosi nello stesso tempo , è stata per me e per chi mi affiancava , una grande emozione. Già in occasione del Trofeo della Targa Florio Storica di ...
Targa Rally-Andrea Nucita si conferma alla Targa una grande promessa del Rally Nazionale
Buona la prova di Andrea Nucita, Peugeot 207 Super 2000. Il siciliano ha disputato una gara accorta, riuscendo alla fine a cogliere il terzo posto, posizione da lui conquistata anche nella precedente gara del Cir.Nucita ha conquistato il gradino più basso del podio dopo un lungo duello con Umberto Scandola.Il giovane pilota si conferma una grande promessa del'automobilismo Siciliano dopo aver ottenuto una terza piazza di prestigio dopo un accanito duello.
C’era una volta la Formula Uno a Siracusa
CIRCUITO DI SIRACUSA- Storia Il circuito di Siracusa iniziò la sua attività nell’immediato dopoguerra , i lavori di sistemazione e adattamento vennero portati a termine in un arco di tempo molto breve.Si costrui un impianto per quell’epoca ottimo, veloce quanto bastava e sicuro. A partire dagli anni cinquanta l’impianto venne utilizzato per ospitare la Formula uno non valida pero per il Campionato del Mondo, ma si correva anche la Coppa d’Oro e la tre ore notturna,oltre la formula due.Naturalmente la manifestazione che polarizzava l’interesse del grande pubblico, che finalmente ritornava a vivere subito dopo la guerra , era la Formula Uno. Inoltre Siracusa ...
Corse di Sicilia-Autodromo di Pergusa-La Storia
PERGUSA STORIA DI UN AUTODROMO C’era una volta una pista sterrata attorno a un lago . Quel lago era pieno di leggende perchè ne avevano fatto la sede di truci amori e bellissime fanciulle insidiate dagli Dei dell’Olimpo: “Pergusa”. Attorno a questo lago esisteva già , nell’immediato dopoguerra una pista sterrata dove i giovani del luogo più con la fantasia che a bordo di potenti mezzi che a quell’epoca dell’immediato dopoguerra erano roba rara, si sfidavano con la fantasia in gare di destrezza e velocità. La Sicilia di quell’epoca era una terra di passioni e motori (per chi aveva i soldi), dove imperavano ...
Piloti Siciliani-Il nuovo che avanza
Francesco La Mazza. Il pilota Catanese quest’anno si appresta a partecipare per la terza volta al Campionato Italiano GT e lo abbiamo volentieri intervistato presso la sua prestigiosa Concessionaria “Auto Dream”, in Via Fimia a Catania. Ne abbiamo subito ricavato una grande simpatia e una grande disponibilità, che è stata ricambiata. Francesco La Mazza è nativo di Paternò, figlio d’arte, trentotto anni già compiuti ha nel suo dna i motori. Il padre correva le cronoscalate con i prototipi e tutt’oggi si diletta in cronoscalate per auto storiche. Addirittura ha vinto per le auto storiche, il Trofeo 2006. Il nonno di ...
I Musei della Targa Florio-Collesano -Campofelice di Roccella e Cerda
MUSEO DI COLLESANO Una volta c’era la Targa, una corsa ideata da Vincenzo Florio, chiusa nel 1973, per motivi di sicurezza.Troppo veloci e potenti le vetture del campionato mondiale marche per quelle strade. La corsa nata per favorire lo sviluppo del Turismo in Sicilia dalla mente di quell’illuminato imprenditore che rispondeva al nome di Vincenzo Florio, ha visto la partecipazione dei piloti più famosi delle diverse epoche e ha sempre mescolato passioni, tecnica e rischio. Adesso questa splendida corsa rivivrà in un museo , il Museo della Targa Florio a Collesano, che il Comune di Collesano ha deciso di realizzare per una ...
Ciccio Liberto-Il Personaggio della Targa
Francesco Liberto detto Ciccio, nasce a Cefalù in provincia di Palermo il 19 febbraio del 1936. Comincia a lavorare in tenera età presso la bottega dello zio, come ciabattino.Ha una passione per lo sport automobilistico, in particolare per la mitica Targa Florio. In occasione di questa mitica gara, conosce molti piloti e non immagina neanche lontanamente che quella corsa avrebbe rappresentato l’occasione della sua vita. Ciccio, come tutti i siciliani d’ingegno, durante una Targa, presso il ristorante “Eukaliptus” a Cefalù, si trova in compagnia dei piloti Ignazio Giunti e Nanni Galli. Quest’ultimo insieme a Geky Russo, chiede a Ciccio di fargli un ...
Curiosità della mitica Corsa delle Madonie
I LUOGHI DELLA TARGA FLORIO CERDA - www.comune.cerda.pa.it Cerda paese collinare a 60 km. da Palermo si appoggia ai contrafforti madoniti degli ex feudi Calcusa e Fontanamurata. Cerda è sinonimo di Targa Florio, qui si trovano le famose Tribune fatte costruire da Don Vincenzo Florio detto da queste parti :”U Cavalleruzzu” (Cerda e la sua storia di Ermelinda Imburgia). A Termini, presso il Grand Hotel, Don Vincenzo stabili il suo quartiere generale, anticamente vi fece costruire un cavalcavia di legno per attraversare la strada senza intralciare la gara... E’ rimasta sempre il punto di partenza e d’arrivo della Targa. Le Tribune di Cerda costituirono un punto d’incontro ...
Al Museo dei motori dell’Università di Palermo si celebrano i 50 Anni della vittoria del 1976 di E. Renna e A.Floridia
Il Museo della Targa Florio di Collesano presente al Museo storico dei Meccanismi e dei Motori dell'Università di Palermo che celebra una ricorrenza di straordinario valore storico e umano: i cinquant’anni dalla memorabile vittoria del 1976 di Eugenio Renna (Amphicar) e Armando Floridia. Un anniversario che non rappresenta soltanto il ricordo di un successo sportivo, ma il tributo a una stagione irripetibile dell’automobilismo siciliano, fatta di passione, coraggio, sacrificio e profondo legame con il territorio. La vittoria del 1976 rimane impressa nella memoria collettiva come una pagina autentica della storia della corsa più antica del mondo, simbolo di una Sicilia capace ...
Al Museo dei motori dell’Università di Palermo si celebrano i 50 Anni della vittoria del 1976 di E. Renna e A.Floridia
// mag 13th, 2026
Presentata a Palazzo Steri la conferenza stampa sulla 110° Edizione della Targa Florio
// mag 12th, 2026
Collesano con il suo Museo protagonista della 110° Edizione della Targa Florio 2026 dal 14 al 16 Maggio
// mag 12th, 2026
Tre appuntamenti di rilievo al Museo della Targa Florio di Collesano dal 4 al 14 maggio
// mag 2nd, 2026
Continuano le visite delle scolaresche-Al Museo di Collesano gli studenti del G. Garibaldi di Marsala in visita
// apr 20th, 2026
Al via la 110° Edizione della Targa Florio -Museo di Collesano
// apr 15th, 2026
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